一般不会。航空发动机为了确保安全可靠东极到下雨天有影响吗，在出厂前都会经过各种各样的极端测试，吞鸟试验、外物损伤试验、吞冰试验、吞砂试验、吞入大气中液态水试验、吞入火药气体试验等。一台发动机的研制，光是测试就要花费数年时间，而且会占用很大一部分的总开发成本。所有这些测试都是为了证明发动机符合所有的操作和安全要求。无论是军用飞机还是民航客机，遭遇大雾、暴雨等天气都是家常便饭，自然要考虑到发动机进水的可能性。以罗罗遄达发动机（Rolls-Royce Trent）吞水试验为例，发动机每小时会被灌入3.3万加仑的水，测试过程中不能导致任何额定推力损失。3.3万加仑约合125立方米，每分钟吞水两吨多，这个测试算是相当苛刻的了~
再者说，现代大多数喷气发动机都是高旁路，90%的空气会经过外涵道，只有10%的空气进入燃烧室，遇到暴雨天气只有少量的水汽会进入燃烧室，这个时候发动机内部温度高达上千度东极到下雨天有影响吗，水汽在高温环境下会转变为水蒸气，故而不会影响到发动机的正常运作。
雷暴天气航班延误也不是因为发动机会吸入雨水导致熄火这个原因，而是因为这种恶劣的天气条件会产生各种湍流、雷电、大风、冰雹等复杂气象，这个时候可视度会降低，会威胁到飞行安全。紧急情况下，飞机降落机场消防人员还可以通过消防软管向发动机喷水来使其停止运作，消防软管每分钟可消耗近1吨的水，这个进水量已经远远超出了飞行过程中遭遇大雨天气时发动机的吞水量了。航空发动机各种测试以安全可靠为第一要义，雨天进个水什么的算不了什么。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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