南海方向，中国掌控一岛礁，菲律宾若不听话，中国就填成军用机场

前不久，菲律宾方面打破中菲双方的“默契”，企图强闯南海仁爱礁，给坐滩那里的军舰送补给。对此，中国海警依据中国国内法、《联合国海洋法公约》依法处理了此事，维护了中国在南海的主权和海洋权益。

当菲律宾方面对此发起“抗议”，抹黑国海警船用“军用级”激光照射时，我国外交部立即给出回应。外交部发言人汪文斌说：“希望菲律宾切实尊重中方在南海的领土主权和海洋权利，请菲方避免任何可能导致争议扩大化，局势复杂化的行动。”

菲律宾显然不甘心失败，他们没把中国外交部的警告听进去，近段时间总是在南海蓄意挑起争端。不久前，菲律宾军方派出了一架“塞斯纳208”公务机，飞临仁爱礁附近，机上有多名菲律宾记者，他们拍摄大量照片，以此来“宣誓对仁爱礁的管辖”。

从菲律宾方面公布的照片来看，这次可能要让菲律宾军方大失所望，因为菲律宾再也无法撼动仁爱礁现状。照片显示，中国海警5304舰正在仁爱礁附近海域巡逻值守，不远处就是菲律宾于1999年坐滩仁爱礁的破军舰。同时，还发现在仁爱礁潟湖内有不少中国渔船正在作业。

有军事专家表示，中国“吹沙填海”水平全球一流，如果菲律宾一再挑衅不听话，我们完全可以在仁爱礁进行“大自然的鬼斧神工”，到时可以跟不远处的美济岛一起，组成“双子岛”旅游风景区也是一个很不错的选择。

那么，仁爱礁对我国有何重要意义呢？仁爱礁是中国南海南沙群岛中一个环礁，南北长15公里，东西宽约5.6公里，在落潮时大部分礁石露出，其中北半环较完整，南半环断成数节，形成若干礁门，渔船很容易进出。

如果从空中鸟瞰，仁爱礁就像一串珍珠镶嵌在碧蓝的南海之中。仁爱礁附近海域渔业资源丰富，这里也是中国渔民在南海重要的捕鱼场所和避风地，另外附近的海域还蕴藏了丰富的油气资源。

然而，在如此美丽岛礁的西北角却停靠着一艘锈迹斑斑的菲律宾破军舰，这是如何一回事？菲律宾很清楚仁爱礁的战略意义，这艘破军舰就是他们故意坐滩这里，企图强行占领仁爱礁，而菲律宾选择的时间点也让国人愤怒。

1999年5月8日，中国驻南联盟大使馆遭到轰炸。消息传到国内，中国各地爆发了大规模的反美示威行动。就在第二天，菲律宾认为强闯仁爱礁的机会来了。菲律宾军方开始了一次针对仁爱礁的“巧妙”军事行动。

当天，菲律宾军方将一艘退役且失去自主动力的军舰，直接拖到仁爱礁的西北角位置，用漏水“搁浅”为借口，直接赖在这里不走了，这是严重侵犯中国领土主权。这艘军舰是菲律宾海军登陆舰 “马德雷山”号（Sierra Madre LT-57），原本是美军二战时期的542型坦克登陆舰。

“马德雷山”号坐滩仁爱礁时，军舰上还有一小队菲律宾士兵驻守，起初借口是为了保证军舰的安全，实际上是为了强行占领这里。“仁爱礁事件”发生后，我国政府立即向菲律宾方面严正交涉，要求对方立即将军舰拖走。

对于中国政府的交涉，菲律宾政府起初以缺少零部件为理由，表示等从国内运来修复后便拖走。然而，菲律宾政府根本就是在说谎，此后非但没有拖走军舰，而且还派出一支由军方组建的“队伍”（其实就是海军士兵）对军舰“修复”，长期驻守在军舰上。

按理，当时中国对于菲律宾非法入侵的军舰，可以直接拖走或者炸毁，但出于全局考虑，没有这样做。同时，出于人道主义中国允许菲律宾方面向军舰上的人员运送淡水、蔬菜、主食、肉类、燃料等生活物资，但是不允许运送加固军舰的任何材料。

刚开始，中菲双方逐渐形成这种“默契”。2005年中国方面加强了对仁爱礁的监视，反观菲律宾方面，只要美国在后面怂恿，就会在南海制造一些争端，他们一直把仁爱礁坐滩军舰当作棋子一样。

事实上，“马德雷山”号上的菲律宾士兵早已是瓮中之鳖，他们在破旧军舰上与老鼠、蟑螂为伴，每天任务除了升起菲律宾国旗、监视周围海域中国舰船行动外，绝大多数时间都是靠钓鱼来打发无聊时间。

从2014年开始，中国方面在仁爱礁附近常年部署5艘各类舰船，包括1艘考察船、1艘护卫舰、两艘海警船和一艘没有标识的船只，这意味着牢牢掌控仁爱礁。显然，中国方面是在告知菲律宾，以后别再对仁爱礁有一点想法。

也是在这一年，菲律宾政府竟然无耻地向海牙国际仲裁法庭提交诉状，宣称菲方对仁爱礁等争议岛礁拥有“唯一主权”，要求中国军事力量撤离这里。中国对此给予强烈驳斥，一再强调海牙国际法庭无权审理该仲裁案，并重申中国不接受、不参与该仲裁的立场。

从那时开始，中国海军再次强化对仁爱礁及附近海域的管辖，任何进入这里送补给的菲律宾舰船必须事先通报，否则将立即切断补给通道。据外媒报道，坐滩仁爱礁的菲律宾“马德雷山”号上的菲律宾军人，跟被关在废弃监狱里差不多。

这艘破旧军舰长期无法维修保养，在海水的侵蚀下早已锈蚀不堪，跟一堆破铜烂铁差不多。士兵们做饭用电只能靠一台发电机，远程无线电通讯是靠蓄电池。这意味着一旦发电机燃料耗尽，这些士兵只能等待外界救援。

据相关报道，在“马德雷山”号上的菲律宾士兵补给一般能维持半个月，一旦补给通道被切断，这些士兵将面临严峻的去留问题。菲律宾军方自然深知这一点，军方人员多次对媒体表示：“我们一直很清楚，中国海军正在试图迫使菲律宾军人离开仁爱礁，我们也不愿一觉醒来看到，我们的登陆舰旁又增加了许多中国新建筑，但我们除了加强仁爱礁的守卫外别无选择。”

对于这艘坐滩仁爱礁的菲律宾军舰，我国对其有一个清晰定位。中国对仁爱礁拥有绝对的主权，我们从不承认菲律宾对仁爱礁的实际占领，而是同意菲律宾对这艘破军舰上“难民”进行一些救济。

2014年3月，我国外交部再次就菲律宾对仁爱礁的挑衅行为，进行了严正回应：“中方绝不容许菲律宾以任何方式侵占仁爱礁，绝不会容许菲律宾违背《南海各方行为宣言》在仁爱礁修建设施的企图得逞。菲律宾必将为其挑衅行为承担后果。”

长久以来，中国一直是一个爱好和平的国家，但这并不意味着他国可以侵犯中国领土主权的完整。军事专家杜文龙曾表示，“在（仁爱礁）这个区域，我们有一条红线，比如菲律宾方面要运送所谓的建筑材料、工程机械等，去军舰上进行所谓的物理性建设，这就是触碰到我们的底线，显然是一种入侵行为。”

前不久，美国国防部长奥斯汀访问菲律宾期间，菲律宾方面同意在《加强防务合作协议》（EDCA）框架下，再向美军开放4处军事基地。尽管菲律宾政府对外宣传不会让美军在这些基地永久驻军，只允许在基地里建造设施，停放武器装备、飞机和船只等。

但是，菲律宾这是司马昭之心路人皆知。这不，菲律宾军方很快便策划行动，强闯仁爱礁，以为有了美国撑腰就能得逞，结果遭到仁爱礁附近我国海警船的靠近阻拦。针对菲律宾的行为，我们完全可以采取“吹沙填海”，直接在仁爱礁修建永久军事基地，让战机停放这里。

近些年来，随着中国海军军事力量不断增强，尤其南海三沙市的成立以及海上执法力量的大规模整合，中国对南海各大岛礁、相关海域的控制力度不断加强。虽然菲律宾这艘破军舰目前仍然赖在仁爱礁，但这片海域早已是中国说了算。

大家想象一下，如果仁爱礁这里被“吹沙填海”，必然对菲律宾产生强大的战略震慑，而且我国有“吹沙填海”的“造岛神器天鲸号”。据公开报道，2010年投产的“天鲸号”是我国自主建造的首艘超大型自航绞吸式挖泥船，建成时的地位是亚洲第一、世界第三。

在这13年时间里，“天鲸号”在南海为我国的填海拓土立下汗马功劳，也为“一带一路”沿线建设作出杰出贡献。“天鲸号”总长127.5米，型宽23米，吃水6米，设计航速12节，总装机功率为20020千瓦，最大挖深负30米。

“天鲸号”还配备了多种国际最先进的疏浚设备，能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水等海底混合物“吹到”最远6000米外，每小时挖掘的海底混合物可填满一个标准足球场大、半米深的坑，而每天吹填的海沙最高可达十多万立方米。

2013年，“天鲸号”开赴南海地区，在200天的作业中“吹出”1000多万海底混合物，接连吹填了美济岛、渚碧岛、永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛、赤瓜岛、永兴岛8座岛礁。反观仁爱礁，我国早已充分掌握这里的水文环境，吹填这里完全没有问题。

从长远来看，我们对南海具有战略意义的岛礁都要进行“吹沙填海”，到时任何外部势力再要闯入南海一定会忌惮三分。