中国计划修建一条新运河，总投资达到700亿，每公里造价高达53亿元。
问题一：新运河修建完成后，对广西的经济有何影响？
答案一：新运河的修建将为广西带来巨大的经济利益。广西目前在沿海省份中的经济地位相对较低，主要原因是缺乏运输通道。新运河的建成将为广西提供一条直接通往北部湾港口的运输通道，使广西的货物能够更加便捷地出口，同时也能吸引更多商品进入广西，促进经济发展。
问题二：新运河的规模和特点是什么？
答案二：新运河被设计为一级内陆运河，全长135公里。尽管长度相对较短，但其深度和宽度都是世界之最。运河的设计允许通航5000吨级别的船舶，为大型货物运输提供了便利。此外，运河两岸还预留了1公里的经济生态区，既可以用于旅游，也可以改善沿河城市的生态环境。
问题三：新运河的建设成本是多少？
答案三：新运河的建设成本总计为700亿元，每公里造价高达53亿元。仅钦州段就需要挖出39亿立方米的土方。整个运河的工程量巨大，挖出的土方堆满了三个三峡水库的容量。尽管建设成本高昂，但这是为了满足广西地区的经济发展需求和提升运输能力而进行的重要基础设施建设。
问题四：为什么中国选择修建新运河而不是其他基础设施？
答案四：中国选择修建新运河是为了解决广西地区的运输问题和促进经济发展。尽管修建高铁等其他基础设施也能提升运输能力，但新运河的优势在于直接连接北部湾港口，为广西提供了更为便捷的出口通道。此外，运河还能带动沿线城市的发展，提升生态环境，具有多重效益。因此，中国决定投入巨大成本修建新运河，以推动广西地区的经济发展和提升整体运输能力。
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