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为了进行调查，安娜搬到了莫斯科南部城市波多利斯克，这里距离莫斯科外环路14千米，到莫斯科市中心约45千米。
早上7点，是安娜必须准时出门的时间。她和住在波多利斯克的大多数人一样选择公共交通出行，他们先是要坐公交车去火车站，再乘火车前往离莫斯科市最近的地铁站，然后乘地铁到达公司。
“在上下班的高峰时间，公交车几近不可能有坐位。”安娜说，“不过火车上一般都有坐位，5到7分钟一班，人们可以在上面化个妆或者补个觉。由于接下来的莫斯科地铁将会更加拥堵。”
高峰期的莫斯科地铁站。图片：CFP
根据莫斯科地铁官方网站的介绍，每天平均有900万乘客使用地铁服务，四分之一以上地铁站的日载客量超过5万人次，最繁忙的几个车站每天乃至需要迎接80到138万人次。
安娜需要换乘的纺织工站（Текстильщики）就是最繁忙的地铁站之一，“一般来讲，在这里乘车，很可能需要等三趟车才能挤进去。”
耗时2个小时20分钟，安娜才抵达了位于莫斯科市中心普希金广场附近的公司。
据安娜说，她也尝试过自己开车，但是总时长和公共交通出行差不了多少，“由于堵车，8千米的路就开了40分钟。”
全球定位系统公司TomTom今年发布的2020年度交通指数显示，莫斯科已经超过印度班加罗尔，成为全球拥堵程度最高的城市。
当地时间2021年3月3日，莫斯科夜晚的交通梗塞状态。图片：CFP
让安娜印象很深的是常常与她同行的女孩戴安娜。她曾告知安娜，自己通常早上5点起床，6点出门，路上的时间可以吃早餐、化装，乃至学习西班牙语。
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