动态驾驶:从运动向舒适的转变

我们此次试驾的车型是长安福特全新一代蒙迪欧ST Line版(以下简称为全新蒙迪欧),该车搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率175千瓦,最大扭矩376牛·米,这套动力系统与福特EVOS完全相同。在驾

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于动态驾驶:从运动向舒适的转变这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

我们此次试驾的车型是长安福特全新一代蒙迪欧ST Line版(以下简称为全新蒙迪欧),该车搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率175千瓦,最大扭矩376牛·米,这套动力系统与福特EVOS完全相同。在驾驶模式上,新车有标准、节能和运动三种模式可选。

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传动系统匹配的是一套8速自动变速箱,这款变速箱在目前福特和林肯多款在售车型中都有搭载,且在平顺性方面表现不错。

在实际驾驶感受中,这套动力单元有着非常充足的动力储备,即使是采取节能模式进行驾驶,深踩油门以后,也能给你带来明显的推背感。而该车在中高速状态下再加速能力,也表现得非常从容。不过,在节能模式下,油门踏板会给你一种慵懒感,毕竟以节油为主要目的,这类响应速度也能够接受。

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