试驾2021款别克新英朗

英朗自从三缸上市以来,销量虽然出现了一定的下滑,但是还是有部分消费者为它买单,事到如今,英朗的四缸版本也回到了消费者视野当中,销量也得到比较大的增长,就以2月份为例,英朗销量也已经突破了2W+,再次回

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英朗自从三缸上市以来,销量虽然出现了一定的下滑,但是还是有部分消费者为它买单,事到如今,英朗的四缸版本也回到了消费者视野当中,销量也得到比较大的增长,就以2月份为例,英朗销量也已经突破了2W+,再次回到了竞争对手的视野中。那么月销2W的根据是什么,是消费者开始接受3缸+48V这样的设定,还是“英朗典范”上的那台四缸发动机,还包含着不俗的竞争力?

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新英朗在2015年正式上市时,确切冷艳到了我,在满大街的烛炬灯时,英朗已经开始全系标配了LED日行灯和一体式远近光源,可以说是,别克将美系车善于表达奢华感的特性,融入到了一台A级家用车上,成功引发了那批对面子有要求的消费者对它的关注,虽然新英朗使用的平台技术其实不先进,那时销量照旧可以轻松达到3W+,可见颜值的重要性。

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