新能源汽车在国内经历了3年的“蜜月期”新能源新车购置税计算方法，国家政策的利好，如：国补、免购置税、不限号、挂牌容易等都是新能源汽车能够茁壮成长的重要推动力。
然而随着国补逐年退坡、芯片短缺原材料价格上涨等诸多因素，新能源汽车价格一季度已经集体涨了一轮，差不多3000-2万元不等，而且提车的日期一推再推，部分热销车型不等个3-4个月甭想提车，甚至还有变相加价提车的情况。
是不是还有人在观望，等着新能源汽车价格有所回落时再入手！
不过要是等到2023年的话，除了国补会取消外，新能源汽车免购置税的政策也将全面停止，届时购车成本将再度提升。
比如一台裸车价为20万元的电车，购置税为17699元，到了2023年，这部分钱需要用户自掏腰包，蔚来、理想、小鹏、比亚迪很多车型价格都在20-30万元，那你还会考虑购置一台新能源汽车吗？
已经有不少行业大佬呼吁延长免购置税政策（已经延长2年了），具体如何还要等今年下半年再看。如果新能源汽车市场已经良性发展，消费者对新能源汽车续航、安全性接受度较高，对品牌价值认同感提升，再加上充电设施更为齐全，或许价格提升也阻挡不了消费者对其的热情。
就怕本来买新能源汽车想要降低用车成本新能源新车购置税计算方法，结果整体算下来反而还比燃油车高出不少，开了五六年后车子已经不值钱了，换个电池差不多得6-7万，更没有人愿意接手，还不如买个燃油车开呢。
最后，没有了政策利好，大家还会买新能源汽车吗？
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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