近日，乘联会公布了2月新能源车细分市场销量。
获得冠军的，是比亚迪秦车型。
外形层面，比亚迪秦PLUS EV的大灯样式以及格栅形状依然可以看出与秦Pro的亲缘关系，但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分汉DM的神韵。秦PLUS的车头更有张力同时也把 Face的设计语言体现的更极致。
获得亚军的，则是五菱宏光MINI车型。
这款车圆了很多人的汽车梦，同时也成为了最畅销的轿车与新能源车。
获得第三位的，则是比亚迪海豚车型。
比亚迪海豚的中网部分采用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。
获得第四位的，则是AION S车型。
AION S PLUS属于新能源气息挺足的那种，但同时它走的却又不是简约风格。封闭式格栅上一根镀铬线条贯穿左右头灯，下方包围容纳了亮黑色蜂窝导风孔，再搭配上狭长的LED头灯，AION S PLUS营造了一种沉稳气派的风格。
获得第五位的，则是比亚迪汉车型。出于兼顾DM车型的诉求，汉EV并未采用原生纯电架构，但比亚迪的工程师也通过卓有成效的优化，将汉EV车型空间优化至相当不错水准。汉EV前后排座椅填充物相当密实，能够给到驾乘人员相当不错的支撑。
外形层面，比亚迪经历了模仿抄袭和杂乱无章的自主设计之后终于形成了独具特色的王朝家族以及 Face 家族设计语言。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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