人类已经登上月球，那么人类依靠现阶段的技术能登上火星吗？
其实人类登月就已经很困难了，虽然美国人早就登上了月球。但要道那是美国人以举国之力耗费了十年的时间才完成的，并且因为耗资巨大，美国人五次登月之后就再也不提登月的事了，而登陆火星则是比登月难几个数量级的事情，相比登月，登陆火星难度是超出想像的！
登陆火星之所以困难，首先体现在距离方面，火星距离地球比月球距离地球要远得多，目前人类的登陆火星计划都是需要赶在火星和地球接近的时候，但是即便如此，人类到火星的距离也远远大于月球到地球的距离，我们可以这样打个比方，如果说登陆月球就像我们去附近一千米之外的小学去上学，那么登陆火星就好像我们到四五百公里地之外的城市去上大学，依靠步行我们能很轻松地走一千米路，但是依靠步行走四五百公里路就很困难了。
再就是技术方面，当年美国人为了登月造出了专门用的土星5号火箭，以及阿波罗登月舱和返回舱等等，单说土星5号火箭，这种级别的超重型火箭目前还只有美国人成功研制出来了，该火箭可以把登月舱和返回舱从地球直接送到月球轨道上。人类若要登陆火星，至少需要这种级别的火箭，而且登陆火星和登月不同的是，一个这样的火箭还不行，科学家们设想过这样的方式，就是用数个重型火箭把所需要的足够大的火星飞船、登陆舱和返回舱发射到地球轨道上组合，再把宇航员食物和生活必需品也送到里面，并且再带上足够的燃料，包括前往火星、登陆火星和从火星返回所需要的燃料等。
这些东西都备齐了，然后再用大推力火箭推动这个巨大的飞船（甚至派两个不同作用的飞船）前往火星，这个过程中可能还需要利用地球或者月球的弹弓效应加速以求节省燃料，然后经过半年或者一年的航行，才能到达火星，来回则需要两用楼年多的时间。
这是一条未知之路，而且又是如此远的距离，所以在前去的过程中，飞船还需要时刻观察前面的路，以免遇到小行星、小石块儿等星际物质，如果不慎有一次撞击，飞船就很可能被撞坏。
在这个过程中，飞船从地球出发、到达登陆、返回的每一个时间节点都要执行得十分准确才行，错过任何一个时间节点，都会导致上面的宇航员没有办法回到地球。
毫无疑问，登陆火星是一个技术复杂且耗资巨大的事情，但是人类也需要有这样的发展计划，所以现在的一些航天大国如美国、中国、俄罗斯、欧洲等都有这样的计划和设想，但以目前的技术能做到的国家可能只有美国，不过中国也将很快就有这样的技术，如果我们的长征9号研发成功的话，那么距离实现这一梦想也就不是很远了，虽然美国人近些年一直说要在2030年左右登陆火星，但是一直没有拿出具体的计划和方案来，由于耗资巨大，此事当然需要各级特批，NASA才能展开登陆火星的筹备工作，但是最近NASA又在抱怨经费短缺，致使一些项目无法开展，当然老美有它自己的计划和打算，目前虽然老美在技术上更牛一些，但登陆火星对他们来说仍然是一件可望却难以成行的事情，反观我国航天领域近几年的快速进步却非常喜人，虽然也有挫折，但我们一直都在进步和完善，假以时日，我们的航天技术也将不弱于老美。
预估长征9号2025年之后可以首飞，当拥有了这么大推力的重型火箭之后，如果不用它登月和登陆火星，那么我们造它做什么呢？要知道土星5号就是专门用来登月的重型火箭，所以当长征9号造出来之后，我国的登月计划将首先展开（另，中国工程院院士龙乐豪曾设想用长征5号改进型即可登月，方式就是上面说的太空组合模式），那么下一步最大的可能就是登陆火星了，预估在2030到2040年之间，人类将能够登陆火星，综合一些条件分析，我更愿意相信第一个登陆火星的定会是我们中国人，长征九号或将成人类首发登火的功臣。
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