关于高铁站名，你能说出几个。如果你已经列举了几个，仔细想想，这些是不是都以“城市”命名占多数，而大多数城市的名字都以二字或三字为主，因此高铁站也多以二字或三字为名。
但火车站名与高铁站名又有所不一样。除了因为，高铁站大多建于大城市，火车站多分布在小城市。在我国还有这样的规定，火车站的站名在全国范围内不允许重复。因此，在我国每个火车站名都是独一无二。在黑龙江省，就有这么一个极其特别的火车站名，名为宋站。
宋站的前世
宋站的名字与建站时的一位宋姓的包工头有关，没有，就是因为包工头姓宋，所以，车站也得名于宋站。当地因此也得名宋站镇。宋站，于1990年建成，至今已经有123年的历史了，可谓是历史悠久。
再仔细想想，1990年，貌似还与清朝的光绪皇帝有关，1990年，官僚们推行百日维新从结果上看是失败的，但不可否认的是还有其一定的影响力。清朝统治者此后也进行了一次不彻底地改革——清末“新政”。
不过，清朝总算是认识到了自身的落后，主动学习西方的科学技术，宋站便是这时候的产物。之后，宋站见证了我国翻天覆地的变化，从新中国的建立，到改革开放后的繁荣，再到新时代的到来，见证了我们祖祖辈辈为了中华民族伟大复兴而作出的贡献与努力。
宋站的前身，属于滨洲铁路线的一部分，是由中俄两国共同修建的，连接着两国的领土。滨州铁路线起于哈尔滨站，终于满洲里站，这一部分是属于中国管辖。
从满洲里站出发又驶向西伯利亚，与西伯利亚大铁路接轨，进入战斗民族的家乡。滨洲铁路在我国曾有着极其重要的作用。
也有着属于它的荣耀时刻，曾经是我国交通的主干道。但如今，科学技术发展地飞快，高铁渐渐地取代了火车，宋站也因此变得冷清。
因“唯一”而得名
但最近，“唯一单字为名的火车站——宋站”此名声一出，便赢得广大网友的青睐。网友们纷纷前来打卡留念，购买从宋站到羊草站的车票，与“唯一宋站”比耶合照，带回家留念。
近年来，信息技术的快速发展，为生活忙碌的节奏也越来越快，“慢慢来，比较快”这句至理名言，也无法再让人们沉下心，享受生活。书信、绿皮火车这种慢节奏的产物也渐渐地脱离了时代的步伐，似乎成为时代的产物。
时间是宝贵的，用心费时写下地书信、在绿皮火车上欣赏风景，静下心来体会风的温度也变得奢侈、珍贵。因此，也不难理解有不少火车迷，生活爱好者会不远千里地来体验一下这过时的情怀。
由于宋站只是个中转站，并不是始发站，想要来这打卡，并不是特别方便。就算是从与之相邻的哈尔滨站或齐齐哈尔站出发，也要坐个1——2个小时车程。
但相比于南方的朋友，对于北方的朋友来说，还算是便捷，来这看看拥有历史底蕴的宋站，也可让自己的记忆也更加丰富。
没有人愿意被时代抛弃，办法也总比困难多，宋站也不例外。当知道自己因“唯一”名号出名之后，便开始用心经营。
虽然速度比不上高铁，但名字独一无二，且看到“宋”人们不自觉地便会与“宋朝”联系在一起。坐上这趟火车，便也有穿越时代的错觉。
于是宋站抓住了自己的优点，在宋站这个地方，放置了这样一个中英文标语牌——“宋 中国唯一一个字火车站”，方便游客拍照留念。
宋站内部陈列
宋站是一座小小的四等火车站。在2012年，宋站的站舍（即车站工作人员的工作之处和旅客朋友的休息经转之处）建成了。麻雀虽小，五张俱全。
在站舍内部，候车厅、售票窗口等，一个也不少，服务态度也十分不错。不仅如此，大厅内部还干净整洁，井然有序。除此之外，周围还有一座信号楼、四座中东铁路时期局宅。
但由于近年来，宋站的客流量也实在是少得可怜，实在是无法支撑它长久地运营。由于宋站的实际用途也并不大，经过多方的考虑和商讨，最终还是决定拆毁宋站。一个曾经重要的交通运输中转站，也算是完成了它的时代使命，光荣退休，开始渐渐地退出时代舞台。
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