2025万元的大五座SUV并不是市场热门，消费者更倾向于紧凑型SUV或中大型SUV。
问题一：为什么2025万元的大五座SUV并不算市场热门？
答案一：大部分消费者认为紧凑型SUV的空间已经足够使用，而升级到中型SUV在驾乘品质上并没有明显提升。此外，中大型SUV因为多了几个座位在实用性上更有性价比，因此大五座SUV的需求相对较低。
问题二：为什么豪华品牌SUV车型往往起步就是中型SUV？
答案二：豪华品牌SUV车型通常宽敞乘坐4到5人，因此起步就是中型SUV可以提供更好的空间和舒适性。相比之下，吉利将尺寸接近中型的星越L当作紧凑型SUV来卖，实质上仍然是标准5座SUV。
问题三：为什么目前只有比亚迪唐和理想L7两款大五座SUV销售表现不错？
答案三：其他大五座SUV如魏牌摩卡、现代胜达、日产楼兰、丰田威飒和冠道等销售表现不佳，可能是因为消费者更倾向于购买紧凑型SUV或中大型SUV，而不是大五座SUV。
问题四：为什么一些厂商选择不推出紧凑型SUV，而直接推出起步就是中型SUV的电动化车型？
答案四：紧凑型SUV的整体售价较低，如果再做成电动化车型，成本会提高，定价空间有限。因此，一些厂商选择直接推出起步就是中型SUV的电动化车型，以便更好地承担电动化的成本。
问题五：比亚迪为什么推出护卫舰07这款大五座SUV？
答案五：尽管大五座SUV相对不好卖，但比亚迪凭借品牌强大的销售力，即使相对不好卖的车型也能月销过万。此外，比亚迪通过与海洋网和王朝网错位布局的策略，推出护卫舰07这款大五座SUV也是顺理成章的决策。
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