挂P挡而不拉手刹停车通常不会伤害变速箱。
问题一:挂P挡而不拉手刹会伤害变速箱吗?
答案一:在绝大多数情况下,挂P挡而不拉手刹不会伤害变速箱。P挡本身就是驻车挡,设计用于停车时锁定车辆。手刹更像是一种额外的保险措施。因此,只挂P挡而不拉手刹通常是安全的。
问题二:P挡驻车机构的结构原理是什么?
答案二:P挡驻车机构一般由棘轮、棘爪、回位弹簧、锥销、推杆组件、压力导块、旋转齿板等组成。当挂入P挡时,变速箱内的棘轮和棘爪会啮合,使车辆锁定。类似于书包上的塑料扣,轻轻地推下去,扣子两端会发出”咔哒”声音,锁好了,无法轻易打开。
问题三:坡道上挂P挡而不拉手刹停车,为什么出P挡会感觉吃力?
答案三:在坡道上挂P挡而不拉手刹停车时,车辆的重力会由变速箱驻车机构承受。因此,当要退出P挡时,手柄的力值会明显增加。在坡度为30的坡道上,满载且不拉手刹时,退出P挡的力大约是60N,比拉手刹时高出一倍。这会导致驾驶员感觉挂挡比平时吃力,并可能听到变速箱传来的声音,但这并不是故障,而是正常现象。
问题四:为什么不拉手刹会导致驾驶员舒适性变差?
答案四:不拉手刹时,整车下滑的重力由变速箱驻车机构承受,退出P挡时需要更大的力量。这会导致驾驶员的舒适性变差,因为挂挡更费力。可以将其类比为绳子或鞋带打结得太紧,解开时需要更大的力量,但并不意味着无法解开。因此,驾驶员可能会误以为出现了故障。
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