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4月1日，公安部新修订的《道路交通安全犯法行为记分管理方法》将正式“上岗”。这个方法原来是作为相关法规的附件发布，现在作为单独的记分管理方法正式出台，以教育引导为主，对严重要挟生命财产安全行为以高压管控为辅，宽严并济。让我们来看看有哪些规则发生了改变。
首先看一波放宽处罚力度。扣分下调中原来扣12分调整为扣9分，包括以下：驾驶与准驾车型不符的；驾驶车辆未挂车牌、不按规定安装车牌或故意遮挡车牌的。
原来扣9分调整为3分的，未按规定躲避校车。原来扣2-3分调整为1分或0分的，驾驶机动车高速行驶驾驶人未按规定系安全带；驾驶机动车普通道路违背禁令标志或制止标线，现在都只要扣1分了。
超速包括高速超速未达20%，现在不扣分，单独处于正告处罚。这里值得注意的是原来超速未达到10%，正告不扣分，现在相对放宽到20%，高速超过20%不到50%，一次性扣6分，普通道路超过20%不到50%，一次性扣3分，降低超速处罚，有利于减缓道路拥堵。但是不代表我们能随便超速,，超速就是犯法。
原来扣1分现在取消扣分：未随车携带行驶证、驾驶证，未放置车辆检验合格证、未贴保险标志。现在车险保单已经实现无纸化，无需再贴合格证标贴，也不再扣分，交强险电子保单可以用于年检等。
在我国在一个记分周期内积累记分达到12分的，交通部门依法暂扣驾驶证，需要参加法规培训并重新考科目一，才可以拿证。此次对于原来一次性扣12分的犯法行为进行了适当的放宽，是为了机动车驾驶员某些行为留有一定的改过机会。
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