“龙鹰一号”和我们熟悉的高通8195一样，都是7nm制程，集成了87层电路，88亿颗晶体管。
具有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU，最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备双HiFi 5 DSP处理器。今年3月实现量产，不久领克08宣布将首搭发布。
领克08搭载的安托拉1000Pro计算平台集成了两颗“龙鹰一号”，NPU算力高达16TOPS，是舱泊一体融会计算平台，支撑座舱文娱交互的同时，能提供L2级辅助驾驶和辅助停车APA、远程停车RPA功能等。
据“龙鹰一号”研发公司芯擎科技介绍，现在市场已经有基于“龙鹰一号”的单芯片舱泊一体和舱驾一体解决方案。不过目前领克08使用的智能驾驶芯片依然是来自黑芝麻的A1000。
关于本次首款国产车规7nm芯片上车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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