中国雪车项目航天科技助力突破0到1

中国雪车项目自2015年成功申请冬奥会以来积极备战，通过建设国际雪橇雪车赛道和打造世界顶级的奥运选手装备，力图缩小与其他冬奥强国的差距。

问题一：为什么选择雪车作为突破点？

答案一：雪车虽然并不是金牌多的项目，但它对比赛的影响非常大。通过在雪车上做出优化，可以通过科技优势力压其他国家选手，缩小与其他冬奥强国的差距。

问题二：中国在雪车领域的起步情况如何？

答案二：在2015年成功申请冬奥会之前，中国并没有自己的雪车。直到2015年后，中国才组建了雪车国家队，以往的训练都需要租借他国的设备和场地。

问题三：雪车运动的特点和挑战是什么？

答案三：雪车是一项刺激又危险的急速运动，最高时速可达每小时160公里，速度追平动车。在如此高的速度下，如果发生意外，后果将不堪设想。因此，如何兼顾安全防护和对急速的追求成为研发的重点。

问题四：雪车的构造和控制方式是怎样的？

答案四：雪车的构造相对简单，可以将其想象成有舵的雪橇。除了初始动力由运动员推动外，后段的加速度全来自于雪车赛道的巨大落差。雪车有两组独立的滑行钢刃，舵手通过雪车内的两个把手控制滑轮系统来驾驶雪车；制动器安装在雪车尾部，由刹车手控制。

问题五：为什么选择碳纤维作为雪车的材料？

答案五：中国首发的雪车采用碳纤维材料，与顶级跑车的外壳一样。碳纤维是航空等级的T800碳纤复合材料，具有耐低温特性，强度在零下40℃的环境温度下不会发生变化，冲击或压缩强度达到350兆帕，每平米承重35吨。此外，碳纤维还具有减重效果，密度不到钢的四分之一，与轻量化的铝合金相比，减重效果可达到2040。

问题六：中国雪车项目的研发团队是由谁组成的？

答案六：中国雪车项目于2019年11月立项，由中国航天团队和（文中未提及具体团队）组成。