社会在进入老年化是客观的事实，而老人一样需要出行工具，在当下的交通工具中，低速三轮、四轮电动车是不错的老人代步工具，因而，这种车又被称为老年代步车，作为解决老人出行、接娃的车型，因为“不合规”，最近两年各地都释放出对于它的不友好。
老年代步车为何“不受待见”，在路权方面不及汽车、电动自行车，有人罗列出“三宗罪”，包含驾驶乱象、泊车乱象、驾驶人意识低，从而致使交通事故多的问题，这也是许多处所对它出手，请求制止上路的重要缘由。
但小行家近期看到一个视频，主要内容针对的就是老年代步车“三宗罪”，合规车可以上牌的分析，小行家认为他的分析十分客观，我觉得总算有人说实话了。
针对于驾驶的乱象，他强调不单单的老年代步车有乱象，汽车一样具有，比如在视频中，就展现了一些汽车，一样违法掉头，其实不少见。
而针对于乱停乱放，在视频也强调，一些汽车乱停更严重，左侧停放、右侧停满，三车道只剩下中间一个车道。
我最喜欢这位博主说的一句话：不管是几轮车，是汽车、电动三、四轮车、还是电动自行车，交通违法的行动，实际上是普遍存在的一种现象，产生交通事故是大家都有份。弦外之音，不能把所有的“锅”都甩给老年代步车。
博主的立场，是反对一刀切的管理，但许多处所是抓字眼，在视频中他以北京为例，通知是制止违规电动三、四轮车，这象征着，合规车是可以上牌的。
但现实中的情况，低速四轮车目前是没有一个合规的，而电动三轮车尽管有合规的，但它属于“三轮摩托车”，不但需要D证，老人考不了、开不了，另外，对于三轮摩托车，北京市区不能上牌，六环内制止上路，这样的合规，对于北京的老人出行没有什么意义。
另外，他在视频中也强调，对于邮政速递、园林绿化环卫，都需要在过渡期后改换合法车辆，如果是上合法的机动车号牌，这无疑晋升了行业营运本钱，如果不是，上专用的号牌，不需要机动车驾照，这对于其别人又不公平，其实不是真的法律眼前，人人同等。
以上就是本站小编关于“老年代步车有“三宗罪”？合规车可以上牌照了？有人说实话了”的详细内容，希望对大家有所帮助！
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