要讲推力，涡扇20垦定比长江1000强，而涡扇20，推力就已经达到15一18吨，而长江1000，推力才11一13吨，推力小很多，不过涡扇20是军用版，没那么多讲究，有点耗油而以，臊音也有点大，不过它是从苏制K30到涡扇18，在到涡扇20，经过几个段次，几个变迁，是中国从进口到仿制，在到独立自主的研制，所以说来，绝大部分零部件，都是本国独立研制组装的，而长江1000不一样，它是民航，它要受到国际影，并且是商用运营大飞机c919国产发动机，要达到低臊音，低耗油，而且安全技术又特别高的一款发动机，为了能给国际接轨，必须要达到美欧的安全数字，才能取得商用适航证，这必定别人在先，制度由别人订，所以大多数零配件，不得不进口欧美国家的，其实已经达到了百分之八十，说白了，长江1000只是组装大飞机c919国产发动机，但都已经不错7，涡扇20几乎全是国产，几乎没那么省油，臊音也许还不达标，但推力惊人，已经达到18吨了，要感到真正骄傲的，还是涡扇20，那才是中国心，好歹也是中国自己设计，自己制造的中国心，同时希望长江1000也能达到全国产，不过还有漫长的路要走，到那时，才是中国全国产的中国芯，才能有骄傲的资本
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