印度神车NANO，售价怎么那么低

塔塔集团研发出来的这款名为NANO的小汽车，在全球汽车市场上都极具杀伤力，主要以价格极其低廉作为这款车的最大卖点。

一辆NANO的售价仅为2500美元的，折合为人民币仅需要8000元左右，中国至今还没有哪款车可以与它等价，放眼全世界的汽车生产企业，也基本上没有汽车可以做到价格如此低廉。

塔塔汽车公司董事长拉坦.塔塔，对这种号称“全球最便宜的汽车”的塔塔NANO汽车，赋予了极高的期待与评价：

“希望NANO将被看作这样一种代步工具——改变农村和半城市印度人的车型方式。”

尽管这款小汽车的汽车配件让人极其怀疑其安全性到底如何，但是这种过于亲民的价格让NANO每年的销量可达30多万台，成功跻身“印度神车”行列。大家都知道，对于一个汽车生产企业来说，一台两台车亏本出售还尚且能够承受；要是一直做亏本生意，那这种车就不可能继续留在市场上，毕竟生产商也不是冲着做慈善去的。

那这样就很让人感到好奇，如此低的售价还要做到有所收益，塔塔NANO到底是怎么生产出来的？

让人好奇的生产过程

尽管塔塔NANO主打的是生产“全球最便宜汽车”，但是丝毫不用质疑的是，这种车在售卖时依旧是有利益的。塔塔集团选择尽量压低小汽车的生产成本和造价，来实现当时10万卢比的承诺售价，要知道，这样的售价在印度只能买到一辆摩托车。在NANO还未成功生产出来时，大多数印度民众都觉得这件事不可能实现，一直占据印度汽车市场最低售价的铃木集团的主席更是直言——这是痴人说梦。但是不管外界的质疑声有多大，塔塔集团那占地约为4500000平方米的超级生产工厂还是建造起来了，位置就选在了古加拉特省的沙南达附近。如果保持正常生产速度，这座厂房每年能够生产出350000辆塔塔NANO。

因为这里有超过130个机器人24小时不间断的工作，除此外还有2300名工人每天都为同一个目标而来回奔波，整日忙碌。