飞机都能晚上飞行，为什么高铁夜间禁止运行？

经常出行的人会发现一个十分奇怪的现象，我国拥有十分庞大的人员流动量，但是为什么飞机可以在晚上起飞，而高铁就不能在晚间运行呢？一位在高铁站工作10年的人告诉了大家最真实的原因，其实高铁和飞机之间有着很大的不同。

高铁是没有办法在凌晨之后来安排任何车次，不是因为晚上人们出行的比较少不赚钱，更不是因为天黑了高铁不好开。

其实这个问题是关乎到我上所有乘客生命的问题，就这样让高铁在最晚的车次不超过晚上零点，其实这其中有很多的原因。

说的这里相信会有人产生疑问，飞机晚上是在天上飞行的，是没有任何轨道，所以会拥有更多的不确定性。

而高铁是在铁轨上行驶，只要按照特定的方向行驶就可以了，根本不会遇到什么危险。为什么一些航空公司可以让飞机起飞，而高铁却不愿意在凌晨安排班次呢？

一位在高铁站维修的工作人员告诉了我们其中的原因之后，我们就发现在这背后有着许许多多的事情，如今我们就从两方面来解释这个问题。

“为什么一些飞机师可以半夜起飞？”有的人说在半夜零点之后是很少看到航班，而在本世纪初确实是这样的。

但是在2002年我国的民航总局就下发了这样的通知，禁止我国国内任何航班跨越零时进行起降。可是在近年来我们会发现，也有一些航班依旧在后半夜运行。

这些航班则是要跨越零点进行飞行，而乘客因为旅途不疲劳而眼睛红肿，所以这种航班也叫做“红眼航班”。

随着我国经济不断的发展，百姓的生活水平也得到了提升，就这样一间出行的百姓越来越多。

所以在2008年的时候，一些航空公司也相继的妥协，他们修改了一个飞机的起降的时间，就这样让一些航班也可以自由的穿越在夜空中。

不仅如此一些物流行业也加入到了零点航班的范围之内，但是让飞机可以深夜飞行的并不是当地的政策。

而是要考虑以下的几个因素，无论是导航、雷达还是GDP都是飞机飞行的主要保障之一，天黑并不是飞机不能起落的原因。

飞机的起落都是运用各种系统，所以飞行员根本不用看外界的情况进行判断，主要是根据一些地面的指引。飞机的指引灯也有着很大的作用，它可以随时随地的释放信号显示自身的位置。

从这些事情上我们可以看出飞机在深夜飞行有着很大的保障。

飞机在起飞之前都要被维修人员经过严密的检查，只有飞机确保安全之后才可以让它起飞。

而针对飞机的一些核心部件也有一些专门的人士进行观察，如果飞机发现一些情况时会及时的停止航班，其次就是飞机在飞行过一段时间之后都会送去检修。

而机组人员他们也凭借着自己高超的能力来服务于夜间飞行的乘客。由于他们在日复一日的训练中已经积累了无数的经验，况且他们也不会24小时连轴转中间还会有休息的时间。飞机虽然可以在晚上飞行，但是可以在安全上提供很多的保障。

高铁之所以没有凌晨之后的车次，主要是因为在凌晨则是高铁各种环节的检修阶段。因为高铁在地面上行驶的速度很快，在行驶的过程中是不允许出现任何意外。

如果出现意外的话后果是十分惨峻的，所以在每天零时之后，高铁的相关设备都需要进行检测。

此时那些维修员不仅要对车厢进行检测，同时还要保证铁轨的牢固程度。特别是在下完雨之后，要保证在铁轨上没有任何的障碍物。否则高铁在飞速行驶的过程中撞击障碍物的话，那么会对车上的人生命造成很大的威胁。

高铁每天在运营之前都会用一趟空车来进行探路，在此时道路上没有任何异常的话，之后的所有车次才能够行驶。

如果在凌晨安排车次的话，那么就没有任何空车来帮助高铁进行探路，所以在零点以后高铁是根本不会运营也是在情理之中。

从以上种种的事情上我们可以看出，如果航班想要晚间飞行的话是需要得到严格的保障，高铁也必须在经历检修之后才可以进行发车。

而他们二者虽然一个天上飞一个地上跑，但是他们都拥有着很高的速度，所以他们都要规避一切来危害乘客人身安全的因素。