美军眼里的六代机，和解放军不同：B21的领先，不是隐身这么简单

随着激昂的BGM，一架灰色涂装的飞翼轰炸机缓缓推出帕姆代尔42号工厂，美国空军的下一代战略轰炸机B-21，算是千呼万唤始出来，公开了部分真容，宣告着美军在这一领域的再次领先。隐身战略轰炸机作为美国空军独有的装备，已经发展了两代，但B-21领先的绝非隐身这么简单。

（B-21和B-2很像，但细节上又很不像）

在B-21公开那天，诺斯罗普·格鲁曼公司、五角大楼以及美国空军都费尽心思操办发布会，由此可见对这架隐身战略轰炸机的重视。B-21可以说再次拉开了战略轰炸机领域美国和其他国家的差距，它作为美国空军下一代空中远程打击平台，将和B-52轰炸机一起，服役到2050年之后。

B-21看似是B-2A的高清重制版，但实际上在运用理念上和传统的战略轰炸机存在很大差异，很多美国专家乃至美军内部人士都认为B-21算是第六代平台。一个轰炸机，而且是没什么机动性的飞翼轰炸机，怎么就和六代机扯上了关系？

（B-21的公开发布仪式搞的很科幻，规格也很高）

首先说说这B-21和传统战略轰炸机的两点差别。

B-21颠覆了传统轰炸机的打击模式

传统战略轰炸机一直使用点到点的打击模式，要打击的目标从起飞前就已经大致确定，甚至限定攻击目标。轰炸机只需要按照事先的航路规划进入战区，然后投掷弹药即可，无论是临空轰炸还是防区外打击，都基本沿用这种战术。

（B-2A也只能执行点到点的打击任务，平台价值没有被充分挖掘）

即便是B-2A这种隐身轰炸机出现后，战略轰炸机的打击方式也没有发生太大的变化。美军曾经设想过让B-52H和B-1B挂载大量精确制导弹药在战区游弋，打击随时出现的目标，但这种设想最终被取消了。除了成本太高以外，美军也缺乏足够的战略轰炸机去执行这样的任务，这类人物后来交给了MQ-9这类大型察打一体无人机。

B-21从设计之初就确定是一个高度信息化的平台，再加上使用成本也远比B-2A低，甚至可能低于“机库女王”B-1B，美国空军也打算采购100架。这就意味着B-21有足够的数量和适当的成本去执行战区长航时打击任务，利用自身的高隐身能力，穿透敌方防空体系，打击在航路中出现的任一目标，使用灵活性大大提高。

（B-21的打击灵活性远超B-2A）

B-21甚至可以潜入纵深，跟踪和打击机动式洲际导弹发射车这样的敏感目标，这是此前任何一种战略轰炸机都不敢想的能力。

B-21可以成为“开图先锋”

玩过即时战略类游戏的朋友们肯定清楚“开地图”和“破除战争迷雾”的重要性，这意味着你能在第一时间内发射潜在的威胁和敌方的动向。在美军目前的装备序列里，缺乏一种既有强大态势感知能力，又有隐身突防能力，同时还能保证大航程的空中平台。

F-35这样的五代机，态势感知能力和隐身是足够了，但是腿短，只能在浅纵深活动。RC-135这种战略侦察机倒是飞得远，但在战时几乎没有突防能力，但凡有个正经的中高空防空系统都能把它打下来。

（F-35A这样的五代机确实在承担“踹门”的角色，但面对有大纵深的国家时就力不从心了）

B-21就完美符合“开图先锋”的要求，这意味着它在执行打击任务的同时，也将沿着航路一路搜集雷达、防空系统、战略要地等作战节点的情报信息，为美军下一步的军事行动提供参考。对于防守方来说，只要漏进来一架B-21，就有可能动摇整个防御和反击体系，造成的损失难以估量。

再看六代机的概念。

美军目前探索的六代机，侧重点在高度隐身化、高速飞行能力、高度态势感以及AI辅助决策这几个领域，低空低速状态下的敏捷性反而成了很靠后的选项。在六代机时代，高速和高隐身将会极大程度上终结近距离格斗的可能性。

这就和之前几代战斗机的设计取向存在很大差异，即便是隐身化的五代机依然强调敏捷性的重要性，保留了极其强大的近距离空中格斗能力。

（B-21和六代机编队作战的设想）

从这个角度看，B-21除了敏捷性更差，速度更慢以外，确实很符合六代机的发展趋势。

B-21作为六代机肯定还差点意思，它毕竟是轰炸机的气动和结构设计，仅仅是亚音速就很难满足空战需求，但其隐身和信息化的特性已经具备了六代机的属性，未来美国空军完全可以利用B-21去进一步完善和发展六代机的概念。

再看解放军这边，我们对六代机的探索很大程度上是基于目前五代机的使用和总结，因此出现了歼-20S这种特别的双座五代机。歼-20S未来的表现，将极大程度上影响我们六代机的设计取向，这和美军有着相当大的差异。

（双座的歼-20S，代表着我们对六代机的探索）

我们的隐身战略轰炸机也已经在研制之中，它和B-21会存在哪些相同点，哪些不同点，也是值得探讨的话题。不过有一点毋庸置疑，它也会是一种高度隐身化设计，拥有强大态势感知能力的平台，B-21能做的，我们未来的隐轰也一样可以。