《极速狂飙：我在德国高速公路上的疯狂驾驶体验》
作为一名资深的极品飞车玩家，我有责任维护自己的尊严！瞥了一眼租来的奔驰的时速表，尽管我已经将油门踩到底，将速度提升至200公里/小时，但旁边仍有车辆挑衅般地展示着他们的尾灯。副驾驶座上的塞爷冷冷地说道：“别得意，你在游戏中撞车了可以重启，但现在这可是三条人命的事。”夜色渐深，我通过后视镜观察，发现后座的乘客们似乎并未因颠簸而感到不适。
在德国开车的这几天里，我始终未能找回尊严。塞爷解释说：“在我们还买不起自行车的年代，德国人就已经习惯了在高速公路上以160公里/小时的速度行驶。”他继续道：“你只是第一次尝试开到200公里/小时，而德国人从拿到驾照开始就能做到这一点。他们的基因中就蕴含着高速驾驶的本能，只要时速表允许，他们就能达到那个速度。”
这次欧洲自驾游让我大开眼界，我终于意识到，车速表上标明的240或260公里/小时并非遥不可及。尽管我之前曾有过在美国和澳大利亚自驾游的经历，但欧洲自驾游一直未能成行。以前多次前往欧洲都是为了探索新鲜事物，在城市间穿梭游览。看到街头停放的小排量两厢车，我一度认为这里不适合自驾游。然而，007和《谍影重重》等电影中的欧洲古城和高速公路场景让我心驰神往。因此，这次我决定在欧洲自驾游：从柏林一路南下至慕尼黑。
最初我们的目标是抵达布达佩斯，但由于跨国还车手续繁琐且费用高昂，尤其是东欧地区，许多租车公司不愿出租奔驰、宝马等德系车型。为避免租到奔驰却换成欧宝的尴尬局面，我们将行程限制在德国境内：柏林-斯图加特-慕尼黑。由于主要目的是在柏林出差，我们在柏林停留的时间占到了整个旅程的四分之三。
在德国的这几天里，我们对德国美食有了新的认识。如果麦当劳能参加德国的米其林评选，我相信它的评分一定不会低。是的，我们最爱的食物就是ChickenBox。至于闻名世界的德国烤肠和大肘子，味道确实不尽如人意。即使是柏林著名的Curry36，我认为其口感也不如西少爷肉夹馍。
在德国开车时，车速究竟能有多快？大家基本上都紧贴着限速标志行驶。限速60公里/小时时，大家就开到60公里/小时；限速80公里/小时时，大家就开到80公里/小时。而在高速公路上解除限速时，大家都像疯了一样加速，几乎没有低于200公里/小时的。
谈到高速公路，很多朋友都对此充满好奇。德国可能是全球唯一一个不对高速公路进行限速的国家。但在大部分路段上还是存在一定的限速规定。当你看到解除限速的标志时，意味着你可以尽情地将车速提至极限。
在德国高速公路上开车是否令人兴奋？当然！因为没有限速。但由于德国高速公路建设较早，路况存在一些问题。有时你会发现路面突然收窄，一半的道路被占用进行维修。这时你会感到沮丧，但在驶过三十公里后，一旦通过维修路段，就会立即解除限速。然后你会发现旁边的车辆都像离弦之箭一般疾驰而过。文章开头描述的场景正是如此。
那么到了晚上车速是否会减慢一些呢？起初我也是这么想的，所以在晚上我将车速降至190公里/小时。在漆黑的高速公路上开启远光灯，以190公里/小时的速度行驶。结果发现即使我开到190公里/小时，旁边仍有80%的车辆超过我。于是我尝试将速度提升至210公里/小时，但再快就不敢了。
在有限速的地方超速是否合适？与美国类似，只要不被警察抓住或被摄像头拍到（高速公路上摄像头较少）就有机会逃脱惩罚。但为了安全起见还是建议遵守限速规定。
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