《天问1号：中国火星探测的里程碑》
2020年7月，中国的天问1号火星探测器在我国文昌航天发射中心成功升空，标志着我国在深空探测领域的重大突破。经过数月的飞行，天问1号于2021年2月成功进入火星轨道，成为中国首颗人造火星卫星。这一成就不仅彰显了中国航天的实力，也为后续的火星探测任务奠定了坚实基础。
2021年5月，天问1号着陆器携带祝融号火星车成功降落在火星表面，开启了中国在火星表面的科学考察之旅。这次任务的成功实施，使得中国成为全球第二个成功将探测器着陆在火星表面的国家。更重要的是，天问1号一次性完成了环绕、着陆和巡视三大探索过程，这在世界火星探测史上尚属首次。
随着天问1号任务的顺利进行，人们开始关注天问2号的发射时间和探测目标。据我国火星探测任务工程总设计师张荣桥透露，天问2号正处于研制阶段，预计将于2025年左右发射。然而，与天问1号不同，天问2号的目标并非火星，而是对小行星和彗星进行探测。
为何中国选择在这一时期转向小行星和彗星的探测？一方面，由于祝融号火星车仍在火星表面正常工作，短期内无需再次发射火星探测器。另一方面，通过探测小行星和彗星，中国有望在这些领域实现“零的突破”，为未来的深空探测积累宝贵经验。
展望未来，天问3号将成为中国的第二个火星探测器，预计在2030年之前完成火星采样返回任务。同时，“天问”作为中国整个行星探测计划的名字，预示着未来将有更多天问系列探测器探索太阳系内的不同天体。
在国际舞台上，中国在深空探测领域的表现也引起了广泛关注。欧洲航天局、日本和美国等国家已经在小行星和彗星探测方面取得了显著成果。例如，欧洲航天局的罗塞塔号彗星探测器成功登陆楚留莫夫-格拉希门克彗星；日本的隼鸟1号和隼鸟2号探测器分别完成了小行星采样并返回地球的任务；美国的深度撞击号彗星探测器研究了坦普尔1号彗星核心的成分，而“奥西里斯-REx”则在小行星贝努上成功采样。
面对国际竞争和技术挑战，中国正积极筹备天问2号小行星探测器的发射。据悉，天问2号将由“主探测器”与“返回舱”两部分结构组成，计划探索2016HO3小行星并采集样本返回地球。随后，天问2号主探测器将继续前行，与311P彗星会合并进行探测。
2016HO3小行星直径不到100米，距离地球最近时仅1240万公里，被认为是月球的残片之一。天问2号的任务是对其进行详细观测、着陆并采样。考虑到小行星探测任务的复杂性和长期性，天问2号需要在长达10年的任务周期内保持稳定的运行状态，这对探测器的设计和制造提出了更高要求。
尽管面临诸多挑战，但中国在深空探测领域的决心和信心坚定不移。凭借在天宫空间站天和核心舱上搭载的霍尔推进器等先进技术，我们有理由相信，天问2号将在小行星和彗星探测领域为中国乃至全人类带来新的惊喜和突破。
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