液压助力和电子助力是车辆转向操控中常见的系统。
问题一：液压助力和电子助力是什么？
答案一：液压助力是在转向机的基础上增加液压辅助，通过液压系统提供额外的力量来减轻驾驶者操控的力量。电子助力是在液压辅助的基础上增加电动机的操作，通过电动液压辅助进一步改善操控的便利性，并让外加的电子系统介入。
问题二：液压助力和电子助力对转向操控有何影响？
答案二：液压助力系统可以提供更直接的路面信息反馈，通过震动和摆动的形式将路面信息传导到方向盘，给驾驶者提供清晰的手感反馈。而电子助力系统则会将路面的反作用力吸收隔绝掉，让转向操控更轻松和平滑，减少震动。因此，液压助力系统更适合强调操控体验的运动取向型车辆，而电子助力系统更适合日常交通的轻便车辆。
问题三：为什么运动取向型车辆更倾向于采用液压助力系统？
答案三：运动取向型车辆注重给驾驶者提供操控体验，因此它们倾向于保留机械装置，采用电控机械转向系统。这样可以让路面信息更直接地反馈到方向盘上，通过震动和摆动的形式传导给驾驶者，提供更清晰的路感。液压助力系统能够满足这种需求，因此运动取向型车辆更倾向于采用液压助力系统。
问题四：为什么日常轻便车辆更倾向于采用电子助力系统？
答案四：日常轻便车辆更注重驾驶的轻松和平滑，因此倾向于采用电控助力转向系统。这种系统成本较低，通过电动辅助减少机械装置，让转向操控更轻松。电子助力系统能够将路面的变化隔绝掉，使路面的影响基本不到方向盘，适合日常交通的需求。
问题五：电子助力系统对转向操控的感知度如何？
答案五：电子助力系统的电动电控程度越高，感知度越低。由于电子助力系统将路面的反作用力吸收隔绝掉，转向操控的感知度会减弱。因此，在高速激烈操控时，电子助力系统可能无法提供足够的手感反馈。
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