合资车企的经销商面临销量下滑和亏损的压力，开始退网转型。
问题一：为什么除了宝马奔驰保时捷，其他品牌经销商愿意与新能源车企接触沟通？
答案一：在二三四线城市，除了宝马奔驰保时捷这三家豪华品牌经销商能够盈利外，其他品牌经销商投资人都面临着开店亏损的问题。因此，他们愿意与新能源车企网络发展人员接触沟通，寻求转型合作的机会。
问题二：为什么合资品牌投资人对新能源车企的网络发展最为积极？
答案二：合资品牌投资人面临销量下滑和市场份额下降的压力，他们开始意识到转型为新能源车企的重要性。因此，只要条件合适，合资品牌投资人愿意立即退网改造店面，全面配合新能源的网络发展。
问题三：为什么合资车企的经销商开始退网转型？
答案三：合资车企的销量大幅下滑导致经销商承受库存压力和现金流压力。为了应对这种情况，经销商选择停止进车，完成库存清理，并以售后服务来维持店面运营。同时，合资车企也无法阻止经销商转型的意愿，有些合资车企已经表示不会有今年的返利，鼓励经销商尽早进入退网流程。
问题四：合资车企的退网转型给新能源车企带来了什么机遇？
答案四：合资车企的退网转型为新能源车企的渠道扩张提供了难得的机会。各家新能源车企加快接触投资人，甚至有些车企已经开始将现有的直营网点转给投资人。这为新能源车企的网络发展提供了时机，使其能够更快地扩大渠道和提供售后服务。
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