别克新能源车E4GS在市场上取得了成功，其外观设计潮时髦，配备的全景穹顶天幕在夏天有良好的隔热效果。
问题一：E4GS的外观设计如何？为什么选择E4而不是E5进行试驾？
答案一：E4GS的外观设计更新潮时髦，相比E5更具吸引力。作者选择试驾E4是因为他之前已经进行过E4的静态评测，但还没有体验过动态方面。
问题二：E4GS配备的全景穹顶天幕在夏天好用吗？
答案二：根据作者的试驾体验，E4GS配备的全景穹顶天幕在夏天的隔热能力比预期中更好。即使没有天幕，车内在暴晒天气下也会很热。该天幕的太阳能总透射率为16，比特斯拉Model Y的车顶天幕的太阳能总透射率27要好上不少。此外，它的紫外线隔绝率达到999，有效保护皮肤免受阳光伤害。
问题三：E4GS的电耗如何？别克是否虚标了电耗数据？
答案三：根据作者的试驾体验，E4GS的电耗表现出色。厂家给出的官方数据是每百公里134千瓦时，但作者在吐鲁番的试驾中轻松开出了每百公里125千瓦时的电耗，而同行队伍中最低的电耗甚至低于10千瓦时。据车主反馈，E5前驱单电机版本的电耗在10千瓦时左右是常态。因此，作者认为别克可能在E5和E4的车型认知上虚标了电耗数据。
问题四：E4GS的续航显示有何特点？体现了大厂的实在和智能吗？
答案四：E4GS的续航显示体现了大厂的实在和智能。续航数字的显示完全根据当下的驾驶情况来进行判断，与实际行驶数值相符。这意味着别克在续航显示方面采用了智能算法，能够根据实际驾驶情况提供准确的续航信息，给用户更好的使用体验。这也是大厂在技术实力和智能化方面的体现。
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