自从波音757/767停止交付后，波音在200-250座级长航程市场逐步失去份额，被空客A321neo超越。
问题一：为什么波音在200-250座级长航程市场逐步被空客蚕食？
答案一：自从波音757/767客机停止交付后，波音在这个座级的飞机市场上没有竞争产品，而空客推出了A321neo等型号，满足了航空公司对长航程座机的需求，因此波音失去了市场份额。
问题二：波音737系列的销量如何？
答案二：波音737NG系列中的737-900ER销量不佳，仅交付了500多架。而最新的737MAX系列中，MAX-9目前仅交付了178架，MAX-10尚未交付，但订单量为700多架。
问题三：空客A321neo的销量如何？
答案三：空客A321neo已成为空客飞机系列中最受欢迎的型号，累计订购了5163架飞机。它的销量已超过了最初的A320飞机的订单量，也超过了A320neo系列中的其他型号。
问题四：A321neo相比上一代产品有哪些改进？
答案四：A321neo相比上一代产品A321ceo进行了空气动力学和性能改进。它的航程提高到了4700海里，是A321ceo的两倍。同时，内部重新配置使得最大载客量提高到超过240名乘客。
问题五：波音737的传奇地位是否会被超越？
答案五：根据目前的市场趋势和订单量数据来看，波音737的传奇地位正在被空客不断赶超，未来也肯定会被超越。
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