美国飞机制造商波音公司表示，由于新的文件要求，波音737MAX7飞机的认证需要相当长的时间，但仍然相信该机型可以在年底通过认证。
问题一：为什么波音737MAX7飞机的认证需要相当长的时间？
答案一：由于新的文件要求，波音737MAX7飞机的认证需要相当长的时间。波音公司正在准备美国联邦航空管理局（FAA）要求的最终少数文件，以满足737MAX7投入使用所需的监管程序。
问题二：波音公司对于737MAX7飞机的认证是否仍然持乐观态度？
答案二：是的，波音公司仍然认为737MAX7飞机可以在年底通过认证。尽管认证需要时间，但波音公司相信他们可以满足FAA的要求并获得认证。
问题三：美国西南航空公司何时预计接收第一架737MAX7飞机？
答案三：美国西南航空公司预计今年将接收第一架737MAX7飞机。然而，该航空公司的首席执行官表示，该飞机投入使用的计划可能会推迟到2024年。
问题四：波音公司对于737MAX10飞机的认证进展如何？
答案四：波音公司正在接近获得FAA批准开始737MAX10的认证飞行。该飞机的认证预计仍将在2024年进行，但这将取决于波音何时获准开始这些飞行。
问题五：为什么波音公司在研制737MAX7和737MAX10飞机时产生的文件数量比过去要大得多？
答案五：波音公司表示，在研制737MAX7和737MAX10飞机时产生的文件数量比过去要大得多。这可能是因为在印尼和埃塞俄比亚两起致命的737MAX坠机事故后，波音公司需要更加严格的安全审查和监管程序，以确保飞机的安全性。
问题六：美国国会对于波音737MAX7和737MAX10飞机有哪些要求？
答案六：美国国会在去年12月免除了MAX7和MAX10新的现代驾驶舱警报安全标准，该标准适用于2022年底之后获得认证的所有飞机。这一要求是在印尼和埃塞俄比亚两起致命的737MAX坠机事故导致346人丧生后提出的。
问题七：FAA对于波音737MAX7飞机的认证进展有何评论？
答案七：FAA表示，安全将决定时间表，对于正在进行的认证不发表评论。这意味着FAA将根据波音公司提交的文件和安全审查结果来决定是否批准737MAX7飞机的认证。
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