特斯拉是否是国内新能源汽车的鼻祖？

特斯拉开放专利并非国内新能源汽车的鼻祖，其全球专利申请数量有限，中国仅有8项专利授权。

问题一：特斯拉在新能源汽车领域的专利申请情况如何？

答案一：特斯拉在2014年宣布开放其电动车相关的专利，但据数据显示，截止到2014年6月，特斯拉全球专利申请共有271项，其中发明专利263项，外观专利8项。而这些专利中，仅有141项获得了专利授权，其他仍处于未决状态。在中国，特斯拉的专利申请仅有8项，其中只有3项获得了专利授权。

问题二：特斯拉开放专利的目的是什么？

答案二：特斯拉开放专利的一个考量是为了避免专利诉讼。根据特斯拉专利开源的诚信条款，如果一家车企想要免费使用特斯拉的专利，他们就不能起诉特斯拉侵犯自己的专利。这意味着，只要一家车企使用了特斯拉的专利，特斯拉就可以无偿使用该车企的专利，即使该车企没有将这项技术开源公布，也无法对特斯拉追究侵权责任。

问题三：特斯拉在新能源汽车领域的影响力如何？

答案三：特斯拉的出现无疑推动了电动汽车的发展和普及，尤其在自动驾驶和软件定义汽车方面具有开创意义。特斯拉的到来重塑了市场认知，带动了新势力的崛起，并倒逼传统车企加大转型力度，加快自主研发进程。然而，要说特斯拉是国内新能源汽车的鼻祖，这显然是不客观的观点。

综上所述，特斯拉在新能源汽车领域的开放专利和技术贡献不可否认，但要将其视为国内新能源汽车的鼻祖则不符合客观事实。特斯拉的影响力和贡献是全球范围内的，而国内新能源汽车的发展离不开多方面的因素和努力。