本文介绍了发动机内部积碳的问题，包括积碳对车辆的影响以及判断积碳多少的方法。
问题一：积碳会对发动机工况造成什么影响？
答案一：积碳会导致发动机工况变差，车辆开起来没有以前那么顺畅。具体影响包括喷油嘴异常喷射、进气阀缩小进气截面、活塞顶部积碳改变发动机压缩比等，这些问题会导致发动机工作不稳定、油耗增加、动力下降等。
问题二：如何判断车辆是否有积碳问题？
答案二：摸排气管是不准确的判断方法。一种直观的办法是打开发动机的燃烧室，使用内窥镜观察活塞顶部是否有黑乎乎的积碳，如果已经看不到金属表面，说明积碳已经较多，需要清洁。另外，根据车况和路况，结合行驶里程和时间，如果车辆出现油耗升高、动力下降、怠速抖动等情况，也可以考虑清洁积碳。
问题三：开了3万公里车况变差是否需要清洁积碳？
答案三：根据资料显示，行驶3万公里或者2年后的车辆中有68%出现积碳现象。因此，如果车辆行驶了3万公里，出现了油耗升高、动力下降、怠速抖动等问题，可以考虑清洁积碳。
问题四：如何清洁积碳？
答案四：推荐使用免拆洗法清洁积碳，可以选择清洁型的燃油添加剂。这种添加剂中含有清净剂分子，可以附着在发动机内部的金属表面上，形成保护层，起到预防积碳的作用。这种方法更安心，不需要拆卸发动机。
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