固然，超标电动车长期来看，淘汰是一种趋势，最新购买的超标车也都用了4年多时间，使用车龄太久的超标车，不利于出行安全，各地还是提倡大家主动置换，而对于置换，愈来愈多地方不强制直接淘汰，而是发放补贴。
比如深圳市联合多个电动车品牌，推出换购置换补贴，为车主发放2亿的换购消费券，分为三波上线，鼓励车主主动置换。
另外，云南昆明更是采取了公交地铁、骑行卡等多种补贴方案，为车主谋福利，鼓励广大车主，积极置换超标车，而这类鼓励不单单是“口头上”，各地采取发放补贴方式，让广大车主少受损失，享受到真实惠。
关于本次第2个好消息：对于淘汰的车型，愈来愈多地方不直接淘汰，发放补贴的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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