现役的核动力航空母舰,如美国的“尼米兹”级、“福特”级和法国的“戴高乐”号,使用的都是压水型反应堆。其核动力系统由反应堆及一回路系统、二回路系统、综合控制系统、专设安全与辐射防护系统、推动系统等几部分组成,包括反应堆蒸汽发生器、稳压器、主冷却剂泵、主汽轮齿轮机组、推动轴系等主要装备，以及保持核动力系统正常运行、保证对人员健康和安全不会造成特别危害所害的其他结构、系统和部件。
虽然压水堆具有结构简单、紧凑、体积轻小、操作灵活，更合适舰船动力的优点。但是美国尼米兹级航空母舰的反应堆非常庞大而复杂， 有 30 种以上的管道尺寸 、1 200个以上的阀门和 20 个 以上的主泵 ，比传统的燃气轮机占用更多的空间。因此，核动力航母必须放弃一些功能，为核反应堆腾出更多空间。 航空母舰运行时，反应堆需要 60 多 个 人 工 观测点，因此反应堆部门需要大量人力 。
而福特级航母由于采取了大量的新技术，故障频频，美国福特级航空母舰 的 A1B 型反应堆减少了将近 50％的阀门 、管道 、主泵等 。 其蒸 汽 发 生系统只使用了不 到 200 个阀门并且只有 8 种 管 道 尺 寸 。 这些改进既简化了反应堆制造，也减少了保护工作量和人员 需 求，并 且 系统更加紧凑，占用空间更小 。惋惜在实际运用中，故障率却更高。
美国不惜花费130亿美元建造福特级航空母舰，这是首先成本。航母的后期保护和武器设备也是天文数字，巨大的资金消耗是许多国家面临的主要问题。
由此，中国核动力航母或将采取使用更先进的金属堆，二者最大的区别在于，压水堆依托沸水产生蒸汽压力为航母提供动力，而金属堆依托液态金属传热发电。虽然压力反应堆成本低，技术成熟，但所占用的空间太大。金属堆虽然价格昂贵，但体积小，可以为航母节省大量空间。
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