中国第四艘航母:解决了福建舰的一个缺点

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从这张设计图来看,19号航母是18福建舰的姊妹舰,照旧采取常规动力和电磁弹射,但是在福建舰的技术上进行了升级,让航母的战役力变得更强。

19号航母舰宽81米,长达338米;而福建舰舰宽78米,舰长320米。相比而言,19号航母更长更宽。

中国5航母时代来临,3艘服役2艘在路上,为何我国要一直造航母

这实际上是在解决18福建舰航母的一个缺点:

一号起飞位的挡焰板与舰岛前方的升降器距离太近了,二者会相互干扰。升降机工作的时候2号电磁弹射器没法工作;2号电磁弹射器工作的时候,升降机没法工作。二号电磁弹射器侵入斜角甲板,干扰舰载机的降落。

按理说这样的缺点不应当存在,但是福建舰之所以存在这个缺点,其实和电磁弹射技术有关。

我国在设计第三艘航母的时候,想的还比较守旧,计划先上蒸汽弹射,因此福建舰在设计的时候完全是依照蒸汽弹射来设计的。

但是,马伟明院士带领团队研发出了电磁弹射样机,为了对照蒸汽弹射和电磁弹射,我国还推延了福建舰航母的开工日期。

经过几个月的实测发现,电磁弹射完胜蒸汽弹射,所以福建舰直接一步到位,跳过蒸汽弹射改成了电磁弹射,设计人员也在原来福建舰的技术基础上修改设计,并正式开工建造。

电磁弹射的轨道更长,上舰以后要占用更长的甲板空间站,所以才会出现1号弹射器的挡焰板与升降器出现相互干扰;2号弹射器侵入甲板这个缺点。虽然是缺点,但影响其实不算大,只要将它们工作时间错开就能够了。

这个缺点在19号航母上得到改进,从网上流传的19号航母甲板设计图可以看出,1号弹射器挡焰板和舰岛前方的升降器之间有很大的空间,二者不存在干扰的情况;2号弹射器虽然与跑道相连,但并没有过度深入跑道。

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