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工业技术进步让设计师天马行空的想法得以实现，颜值自然同样成为当下市场竞争力中不可或缺的一部分，即使这本是一件萝卜青菜各有所爱的事情，但终归有一副好“面孔”才能让人印象深入。
相比于沉稳内敛的领秀和大师系列，宗师系列已经完全走上了另外一条道路。梯形设计的大尺寸进气格栅几近塞满了全部前脸，而其中逐步向中央集合的镀铬饰条也起到了很好点缀作用，让整车气场得到显著提升。
前大灯组设计也有了很大变化，上半部分造型狭长，内部为倒“L”形灯带与灯组下半部分相互连接，营建出类似于“獠牙”的视觉效果。在锁车以后，灯组还有独特的灯光秀设计，氛围感的营建也逢迎消费者爱好。
方正的车身轮廓考验设计师功底，尤其是MPV这类车型，对于腰线的刻画更加考究。M8宗师系列采取了单腰线布局，在前后门板下方也通过内凹来营建层次感，整体来看不会觉得过于单调，但相比同级别的产品也其实不突出，整体来看中规中矩。后门滑轨设计比较奇妙，能够和第三排车窗下沿进行融会，视觉上非常调和。
尾部延续了传统MPV车型的方正布局，数道棱线设计的加持使得其看起来更加立体，两侧向下延伸的尾灯也和前大灯组相互呼应，后包围上一样印有“MASTER”字样，展现其作为车系高端车型的定位。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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