大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于兼顾从何而来？ 等于商业车险吗？这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
“钱交给了公司，我们就没了选择的权利，即使是闹，也闹不过。”此前，一位车主表示，为了保险的事情和车辆挂靠所在的运输公司折腾了很多时间，终究也只能无奈结束。
车辆兼顾全称为“机动车安全兼顾”，从严格意义上来讲，其实不属于保险，更像是营运货车行业互助性质的措施。虽然具有一定的风险补偿功能，但不符合保险属性。
在此前，陕西省保险行业协会专门针对“机动车辆安全兼顾”进行了一定的风险提示。第六十七条规定“设立保险公司应当经国务院保险监督管理机构批准。国务院保险监督管理机构审查保险公司的设立申请时，应当斟酌保险业的发展和公平竞争的需要。”
换言之，展开“机动车辆安全兼顾”业务的汽车服务公司不是经过合法批准的保险公司，不能从事保险业务，所展开的“机动车辆安全兼顾”其实不是真实的商业保险。
一些车主在向运输公司办理挂靠手续时，除要缴交一定的费用外，还会被要求加入“车辆兼顾保险”，并缴纳一定的兼顾费用。因此，部分车主在加入“车辆兼顾保险”后，认为“车辆兼顾保险”就是车辆商业保险费，并且更划算。
其实，所谓的车辆兼顾和“集体互助金”的理念比较类似。举个例子，某运输公司名下挂靠有200辆车，那么收取了200辆车的费用以后，则会构成一个数额较大的保险池。如果是其中某辆车出现事故以后，则可以由总金额部分中划分出一部分费用出来支付事故费用。有一定的风险补偿作用，但抗风险能力较弱。
严格意义上，车辆兼顾属于双方签订的合同，适用于中华人民共和国《合同法》，不适用于《保险法》。交通安全兼顾不触及保险内容，包括交强险。
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