大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大型邮轮为什么难以建造？这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
说起大型奢华邮轮，很多人都以为是港剧里出海的邮船。但其实，大型邮轮指的是海洋上定线、定期航行的大型客运轮船，载客量一般在2000人以上，最典型的代表就是107年前沉没在海底的泰坦尼可号。
除了统筹饮食起居以及文娱两方面的性能，在建造工艺和运营管理两方面，还要达到安全、经济、环保等指标，这对我国造船的综合实力，绝对是一种巨大的考验。而在具体的实行过程当中，我们所面临的问题才更加辣手。
大型邮轮
大型邮轮内部，所触及的零部件总数多达上千万个，要知道一架波音空客飞机的零部件，大概也才200多万个，而这么多的零件触及的全部供应商，多达有几千家，想要逐一弄清楚，必定是一件很困难的事。
而等到零部件生产出来后，零部件的组装又成了另外一个困难。
大型邮轮差不多有70个公共区域，每个区域对应的都有相应的系统，而这些零部件，必须被安装在对的位置，整艘邮轮才可以正常运转。在邮轮开始运营前，我们还必须摸清楚，途径国家的停靠标准和规范，而我们对这一切没有任何经验，只能一步一步摸索。
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