在京杭大运河全程贯通730周年之际，我驾驶着一辆17年的途安，从北京动身，沿运河南行，终究抵达杭州。本文记录的第7天的行程，内容是从无锡动身，路过姑苏等地，到达嘉兴的阅历。
离开无锡，沿老运河往南走了大概5千米，是老运河与京杭运河会合之处——又能见到往来不断的货船了。不光是船多，沿着运河的公路上，人和车也特别多，我再也没法像长江以北那样，随时可以泊车，即便停、也得费些功夫寻觅泊车位。路旁的房子座座相连，这座城市与下一座城市，这个镇与下一个镇，几近都是连着的，看不出界限。
沿着京杭运河走了20千米，是姑苏的望亭镇，河畔建了座运河公园，有些仿古建筑，但范围不算很大。
再往前10多千米，是寒山寺。寺前的运河中，有一座500多米长的沙洲，运河由此分成两条河道，分岔口处，通往内侧河道之处竖着几个墩，不让船进。
著名的枫桥，就在内侧河道上。站在这儿，最应当做的，是重读一遍张继的诗：月落鸟啼霜满天，江枫渔火对愁眠。苏州城外寒山寺，半夜钟声到客船。日本游客蜂拥所致的那些年，曾专门有游览团在元旦之夜，来寒山寺听新年钟声。
枫桥旁边，有座铁铃关，始建于明代，据说与抗倭有关，姑苏有“三关”之说，除了了它，还有浒墅关和金阊关。
再往前100多米，是寒山寺，这是一座无比出名的寺院，南北时期就有了。所谓寒山，是首创寺院的那位高僧的法号。
京杭大运河过了寒山寺，往南五六千米，左转朝东，约6千米右转再往南，从而绕过姑苏市区。而历史上的运河，是穿过市区的，其中进入市区以前，有一段叫山塘河，如今已经变为历史街区，挺不错，应当去看看。
2021年五一时，我曾在山塘街呆了2天，主要是在茶社里喝茶，晚上还有评弹，尽管听不懂，可感觉挺成心思。
过了山塘街，老运河汇入护城河，其中有个著名的古迹是盘门，它与运河一块儿被列入世界遗产。另外还有座相门古城墙遗迹，遗迹后身的姑苏城内，有个平江历史街区，相当不错，值得住几天。
老运河在姑苏城南侧的人民桥，曾有座客运码头，它与杭州之间每一天晚上有船对开，航行一晚上，次日早上抵达。老运河离开姑苏城后，在城南约3千米之处，与京杭大运河会合，会合处有座白色的灯塔，河对岸还有座宝带桥公园。
这是由于，此处有座宝带桥，它在运河的东岸，与运河平行，始建于唐代，长300多米，是我国古代十大名桥之一。
在新老运河的会合处，我看到岸边有个唆使牌，给开船的人看的，从这儿到运河的终点杭州，还有142千米。
沿运河往前15千米，在姑苏市吴江区，河畔有座世界遗产的遗产点——这是一段古代的纤道，也就是纤夫拉船时，所走的路。
再往前20千米，是平望镇，镇里有一段维持着历史风采的街道，旁边是安德桥，桥的此外一边是驿站遗迹和寺院。我在这儿呆了好一阵，感觉挺不错，镇里还有家星巴克，真是没想到。
平望镇的南侧，有个湖，运河在这儿一分为三：老运河、新运河、頔塘。其中，老运河奔东南方向的嘉兴，新运河在地图上标的是江南运河，它朝着西南方向而去。
頔塘是京杭运河的支流，从平望镇往西去，30千米以后是南浔。南浔与周庄、同里、甪直、西塘、乌镇，合称江南六大水乡古镇。这些村镇后来经由游览开发，陆续建门收费。还好，南浔另辟蹊径，从今年年初开始免费，下图是我春节去时拍的，感觉挺不错。
离开平望镇，我沿着老运河，往东南方向，前往嘉兴。途中，有座王江泾镇，镇里的长虹桥，始建于明代，是大运河上为数不多的三孔石桥，颇有气概。
我到长虹桥时，天已黑，但依旧有船在航行，再加之桥上的轮廓灯，组合在一块儿，很好看。
过了王江泾镇，继续沿老运河走10多千米，抵达嘉兴。
运河从北边进入嘉兴，沿着护城河走了一段，绕到嘉兴城西，在范蠡湖公园右转，随后在三塔公园，离开嘉兴市区，朝西而去。
此时已是晚上8点多，赶快跑到市中心的五芳斋，用一个我无比喜欢的嘉兴粽子，收场今天的旅程。
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