肚子里有几碗粉是知名电影《让枪弹飞》里的一个经典片断。
六子去吃粉,只吃了一碗,但就是被土匪诬告成吃了两碗却不给钱。
无奈之下,六子只能剖腹自证清白。
一个好好的进步青年,最后却被设局逼着走上了死路。
其实这也像极了现在的豪车市场。
乱象丛生的大背景下,有些老实车企都要被冤枉麻了。
但凡是有个奢华车车主吐槽下维修贵,
水军黑粉就出来了,各种通稿乱飞,
而且都在乱编排,逮着谁就说谁贵。
咱说真贵的,你喷喷也就算了。
然而有很多可是被冤枉的,其中最惨的要属沃尔沃。
跟六子同样,被污蔑了。
却不知,沃尔沃才是把修车费用打下来的那个。
乃至由于“断人财路”的做法,被一些同行敌视,
水军如何来的不用多说了吧?
而除了了“小黑子”,其他跟着喷沃尔沃维修贵的,大可能是对豪车有刻板印象。
但自证清白其实不是件容易的事。
你被黑了,作为受害者,按理说正面回击是没问题的。
但吃瓜大众可不一定听。
毕竟在很多人眼里,你被黑了那也是“苍蝇不叮无缝的蛋”。
所以才有了六子需要用剖腹来自证。
但沃尔沃不太同样,一个老牌奢华车企什么大风大浪没见过?
你跟我谈贵,我跟你亮账单。
我们拿数据说话,于是高低立判。
说到数据,那就不能不提到一个词——“零整比”。
零整比就是一台汽车上所有的配件价格总和,与这台车售价的比值,它关系着车主后期改换配件时需要花费的费用。
比如大家都是50万的车,谁零整比高,谁的维修费自然也就高。
依据中保研汽车技术研究院发布的《第14期汽车零整比体系》报告来看,奢华品牌车主的用车负担确切是比较高的。
以30-50万级的车型为例,零整比普遍都达到了500%以上,乃至部份车型的零整比都超过了800%!
这象征着你把一台车的配件买来“攒”一台车,花的钱都能买5-8台新车了。
这零整比,是不有点吓人?
高价的维修费,一直以来都是部份豪车的“隐形财路”。
有了这个报告,事情就变得简单了。
只要咱们把零整比进行排序,哪些车企“厚道”就一目了然了。
比如沃尔沃的旗舰车型XC90,零整比低至342%,不但远低于同级豪车,乃至已经和普通合资车的表现差不多了。
就沃尔沃车主这用车本钱,相信很多豪车车主都要“眼红”了。
而零整比的改善仅仅只是沃尔沃汽车惠及用户的一部份,它的服务也在不断晋级,包含“零件终身保”在内的多项服务,解决了用户在买车、售后阶段的很多问题。
沃尔沃断豪车的财路的做法尽管“招人恨”,但却切实给大家省了钱,这才是真实的良知车企!
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