丰巢收取件费了,你答应吗

顺丰怎么也不会想到,他长期积累的良好口碑会因为旗下“丰巢”的5毛钱寄存取件费而瞬间崩塌,一夜之间遭人唾弃;他曾经经经成功,他已经上市,他变得很自信,然后自负,甚至有点张狂;然后试图去挑战人性,不就是

顺丰如何也不会想到,他长时间累积的优良口碑会由于旗下“丰巢”的5毛钱存放取件费而瞬间崩塌,一晚上之间遭人唾弃;

他曾经经胜利,他已经上市,他变得很自信,然后自傲,乃至有点张狂;

然后试图去挑战人道,不就是5毛钱吗,现在国民这么有钱,住在上海高级小区里面的白领更是有钱,每一天上千块的收入,5毛钱算是个啥?—收!

啪啪打脸,被教做人,一开始还嘴硬,最后不能不公开报歉,回到原来的收费模式。

然而,人心已经收不回来了。

丰巢的5毛钱取件风波仍在继续

莫非就是5毛钱的事儿吗,这是

1分钱都不是小事

在南美洲有个比较富裕的国家,疆土面积狭长,你应当猜到了是智利,这个可谓南美洲的发达国家在18年时候把公交车的价格提高了2毛钱,这个国家的人均GDP超过16000美元,远高于中国,就由于2毛钱的涨价引起了全国大游行,持续了数月之久,使得本来规划举行的G20峰会延迟,这是2毛钱的“小事”;

法国,标准的西方发达国家吧,由于调整了部份行业的退休人员工资,到最后算下来每月少了几块钱,法国人民就不乐意了,游行、罢工、黄马褂,搅得法国政府头疼不已,只能等到疫情期间才强制压下去,这是几块钱的“小事”;

法国公务员和铁路工人游行,抗议退休金政策

伊朗,咱们的老朋友,一个油比水廉价的国家,他们的油价原来是6分钱,后来政府涨价到9分,油价涨跌这类操作对于咱们习以为常了吧,一两块钱都不是事,伊朗的朋友们就炸了,凭什么涨价,咱们不干,这是几分钱的“小事”;

不要挑战人道,哪怕是一点点的损失,也会从心理上被无穷放大,不要高估自己,别说你是顺丰,就是阿里、腾讯,敢贸然做出某项服务涨价的决策,也会吃不了兜着走,互联网公司聪慧之处是悄悄的涨价,涨价以前先给你发个劵,整个免费活动,等铺垫完成涨价已成既定事实,这样阻力才会小一点。

顺丰缺这5毛钱吗

对于顺丰来讲,这根本不是5毛钱的事,咱们来算个账吧:

丰巢虽是顺丰牵头发起,但也广泛接纳了社会资本,四轮融资55亿,大部份钱都花在了铺快递柜上,见下图,但没有被合并进顺丰报表,象征着本身缺少盈利前景,最近几年来各大资本方选择出走,无疑逼着丰巢加速商业化,具备自己造血的能力。

丰巢快递柜投放数量变化趋势-来自DT财经

丰巢近几年的营收和利润变化情况–来自DT财经

截止20年Q1,共建设17W个快递柜,而依据整顿的财报显示,2020年Q1营收3.34亿元,其中亏损就高达2.45亿元,丰巢必定要拓展新的盈利方式。

丰巢的协定是这样的:

普通用户可以享有12小时的免费包裹保管服务,超时以后每一12小时收取0.5元,3元封顶。

如不愿按次数付费,普通用户可以办理会员,月卡5元,季卡12元,不限保管次数,7天长时寄存

5毛钱的滞留金能扭转什么呢,可以引导用户快速拿货提高快递柜的流转速度,晋升寄件和邮递员使用的频次,从而提高收入,这恰是3.34亿收入中的重要一环;或者让用户购买会员,假定一台快递柜触达150个用户,用2/3的用户愿意付费,17W个快递柜每月可多增添8500万元的收入,每一年的增添收入有10个亿,尽管理想化了一点,但绝对值得顺丰尝试。

顺丰要做的,可不是简单的5毛钱,暗地里是数亿元的大生意!

这5毛钱逃得掉吗

顺丰迫于压力已经取缔了这次的“5毛钱”政策,但从长时间来看快递服务涨价是必定情况,快递公司做的是“薄利多销”的生意,现金流一直紧张,资本会逼迫经营者找到盈利的方式,这次仅仅是一次不胜利的试水而已,未来可能换个更为隐秘的情势,由于从法律层面并无制止快递柜向用户收取存放费,只是隐约的声明要在合理的时间规模,至于什么叫“合理”,这里面的操作空间就大了,疫情过后各大快速公司纷纭涨价,在快递市场已经构成寡头垄断的前提下,各家很容易构成隐形联盟,武断抬价。

快递公司逐步构成垄断,垄断后就有涨价空间

低廉快递费的时代,估量将一去不返了。

所以,你答应吗?

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